- 全日本海員組合(全内航)加盟会社
賞与年２回、毎年の昇給もあります。
退職金制度が充実しています。
- 比較的短い乗船日数
乗船勤務は55日乗船18日陸上休暇でのローテーションになっています。
また、乗船中も寄港地付近(津久見、徳山)に住んでいれば家に帰れる機会があり離家庭性が少ない傾向にあります。
- 採用機会への柔軟な対応
現時点での船員平均年齢は46歳で20代の若い船員も乗船しています。
駆け出し船員さんの雇用もしており、“育てる姿勢”で船員募集を行っております。紹介や推薦による雇用もあります。
- こまめな訪船とコミュニケーション
陸上従業員による訪船や買い出しのフォローを行っています。
船の状況を適時把握していく他、船員とのコミュニケーションを繰り返していく事で報告や相談がしやすい土台作りを行っています。
| 加盟船主団体 | 全内航 |
| 労働協約締結 | 有 全日本海員組合 |
| 就業規則 | 有 |
| 給与規定 | 有 |
| 加入保険 | 船保・厚年保・労災保・雇保 |
| 保有船舶数 | 3隻 |
| 定年制 | 有 (定年年数 65歳) |
| 雇用船員数 | 26人 (うち女性 1人) |
求人内容
| ■求人条件 | |
| 職種 | 甲板員 |
| 業務内容 | 荷役当直、航海当直見習い、入出港作業、ホールド掃除他 |
| 求人数 | 1名 |
| 年齢 | 18歳～40歳 |
| 雇用期間 | 常用雇用 |
| 海技免状 | 不要 |
| 海上実歴 | 不要 |
| 月額手取賃金 | 220,000円～ |
| 賞与 | 年2回(約4ヶ月分) |
| 昇給 | 年1回 |
| 就業時間 (操業中を除く) | 1日平均8時間 |
| 残業(時間外) | 1月平均30時間 |
| 休日 | 1月あたり3日 |
| 有給休暇 | 1年あたり102日 |
| 乗下船サイクル | 乗船 約55日間 / 休暇 約18日間 |
| 選考方法 | 書類選考、面接 |
| ■配乗予定船舶 | |
| 船種 | 貨物船 |
| 航行区域 | 沿海 |
| 総トン数 | 696トン |
| 機関・出力 | ディーゼル・1,323キロワット |
| 乗組員数 | 6人 |
| 司厨専門の乗組員の 乗船状況 | 不在 |
| 船内LAN、Wi-Fi設備への対応状況 | 対応済（無線ルーター整備） |
| 船内設備面における 男女別の対応状況 | 対応予定 (未定) |
| 主要航路又は 主な操業海域 | 主に瀬戸内海、京浜～周南他 |
| 主要積載貨物 | 石灰石、水砕、改質土 |
【補足事項】
トライアル雇用の求人です。
基本的には55日乗船して陸上で18日休暇する形で運航しています。
司厨担当は不在です。各自自炊になります。
乗組員さんの個別の用事をできる限りこなせるように柔軟な配乗を心掛けています。
基本給は今までの職歴によって査定させて頂きます。
(履歴書をFAXまたはメールして頂ければ計算させて頂きます。)
| ■求人条件 | |
| 職種 | 機関員 |
| 業務内容 | 機関当直、バラスト張り込み及び排出、入出港作業、ホールド掃除等 |
| 求人数 | 1名 |
| 年齢 | 18歳～40歳 |
| 雇用期間 | 常用雇用 |
| 海技免状 | 不要 |
| 海上実歴 | 不要 |
| 月額手取賃金 | 220,000円～ |
| 賞与 | 年2回(約4ヶ月分) |
| 昇給 | 年1回 |
| 就業時間 (操業中を除く) | 1日平均8時間 |
| 残業(時間外) | 1月平均30時間 |
| 休日 | 1月あたり3日 |
| 有給休暇 | 1年あたり102日 |
| 乗下船サイクル | 乗船 約55日間 / 休暇 約18日間 |
| 選考方法 | 書類選考、面接 |
| ■配乗予定船舶 | |
| 船種 | 貨物船 |
| 航行区域 | 沿海 |
| 総トン数 | 696トン |
| 機関・出力 | ディーゼル・1,323キロワット |
| 乗組員数 | 6人 |
| 司厨専門の乗組員の 乗船状況 | 不在 |
| 船内LAN、Wi-Fi設備への対応状況 | 対応済（無線ルーター整備） |
| 船内設備面における 男女別の対応状況 | 対応予定 (未定) |
| 主要航路又は 主な操業海域 | 主に瀬戸内海、京浜～周南他 |
| 主要積載貨物 | 石灰石、水砕、改質土 |
【補足事項】
トライアル雇用の求人です。
基本的には55日乗船して陸上で18日休暇する形で運航しています。
司厨担当は不在です。各自自炊になります。
乗組員さんの個別の用事をできる限りこなせるように柔軟な配乗を心掛けています。
基本給は今までの職歴によって査定させて頂きます。
(履歴書をFAXまたはメールして頂ければ計算させて頂きます。)
| ■求人条件 | |
| 職種 | 二航士・甲板長 |
| 業務内容 | 航海当直、荷役当直、入出港作業、ホールド掃除等 |
| 求人数 | 1名 |
| 年齢 | 20歳～60歳 |
| 雇用期間 | 常用雇用 |
| 海技免状 | 航海6級～3級 |
| 海上実歴 | 3年以上 |
| 月額手取賃金 | 250,000円～400,000円 |
| 賞与 | 年2回(約4ヶ月分) |
| 昇給 | 年1回 |
| 就業時間 (操業中を除く) | 1日平均8時間 |
| 残業(時間外) | 1月平均30時間 |
| 休日 | 1月あたり3日 |
| 有給休暇 | 1年あたり102日 |
| 乗下船サイクル | 乗船 約55日間 / 休暇 約18日間 |
| 選考方法 | 書類選考、面接 |
| ■配乗予定船舶 | |
| 船種 | 貨物船 |
| 航行区域 | 沿海 |
| 総トン数 | 696トン |
| 機関・出力 | ディーゼル・1,323キロワット |
| 乗組員数 | 6人 |
| 司厨専門の乗組員の 乗船状況 | 不在 |
| 船内LAN、Wi-Fi設備への対応状況 | 対応済（無線ルーター整備） |
| 船内設備面における 男女別の対応状況 | 対応予定 (未定) |
| 主要航路又は 主な操業海域 | 主に瀬戸内海、京浜～周南他 |
| 主要積載貨物 | 石灰石、水砕、改質土 |
【補足事項】
基本的には55日乗船して陸上で18日休暇する形で運航しています。
司厨担当は不在です。各自自炊になります。
乗組員さんの個別の用事をできる限りこなせるように柔軟な配乗を心掛けています。
基本給は今までの職歴によって査定させて頂きます。
(履歴書をFAXまたはメールして頂ければ計算させて頂きます。)
| ■求人条件 | |
| 職種 | 一機士・二機士 |
| 業務内容 | 機関当直、バラスト張り込み及び排出、入出港作業、ホールド掃除、燃料計算他 |
| 求人数 | 1名 |
| 年齢 | 20歳～60歳 |
| 雇用期間 | 常用雇用 |
| 海技免状 | 機関6級～3級 |
| 海上実歴 | 3年以上 |
| 月額手取賃金 | 250,000円～400,000円 |
| 賞与 | 年2回(約4ヶ月分) |
| 昇給 | 年1回 |
| 就業時間 (操業中を除く) | 1日平均8時間 |
| 残業(時間外) | 1月平均30時間 |
| 休日 | 1月あたり3日 |
| 有給休暇 | 1年あたり102日 |
| 乗下船サイクル | 乗船 約55日間 / 休暇 約18日間 |
| 選考方法 | 書類選考、面接 |
| ■配乗予定船舶 | |
| 船種 | 貨物船 |
| 航行区域 | 沿海 |
| 総トン数 | 696トン |
| 機関・出力 | ディーゼル・1,323キロワット |
| 乗組員数 | 6人 |
| 司厨専門の乗組員の 乗船状況 | 不在 |
| 船内LAN、Wi-Fi設備への対応状況 | 対応済（無線ルーター整備） |
| 船内設備面における 男女別の対応状況 | 対応予定 (未定) |
| 主要航路又は 主な操業海域 | 主に瀬戸内海、京浜～周南他 |
| 主要積載貨物 | 石灰石、水砕、改質土 |
【補足事項】
基本的には55日乗船して陸上で18日休暇する形で運航しています。
司厨担当は不在です。各自自炊になります。
乗組員さんの個別の用事をできる限りこなせるように柔軟な配乗を心掛けています。
基本給は今までの職歴によって査定させて頂きます。
(履歴書をFAXまたはメールして頂ければ計算させて頂きます。)
応募の流れ
- 応募フォームからご連絡
- まずは本サイト記載の内容をよくご確認の上、応募フォームに必要事項を記入してご連絡ください。
- こちらからご連絡
- ５営業日以内にメールまたは電話にてご連絡させていただきます。
その後、履歴書を提出いただいて職歴等を確認の上、給与の試算を行います。
- 面接
- 面接日の調整をさせていただき、基本的には事務所までお越しいただいて面接を行います。
仕事内容や勤務形態・給与（報酬）など、遠慮なく本音でお話しましょう。
- 合否結果をご連絡
- メールまたは電話で合否結果をお知らせします。
給与・待遇など最終の確認を行い、双方合意の上内定が決定いたします。
入社日に関してはご希望をお伺いし、弊社のスケジュールと調整の上、乗船日を決定いたします。
- 就業開始
- 乗船していただきます。
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素敵な出会いを楽しみにしています
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